<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Michael Hieslmair &#187; Ausstellungen</title>
	<atom:link href="http://hieslmair.him.at/category/ausstellungen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://hieslmair.him.at</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 11 Oct 2011 08:24:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>Never Walk Alone!</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2011/08/31/never-walk-alone/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2011/08/31/never-walk-alone/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 12:05:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Hauptseite]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=1242</guid>
		<description><![CDATA[Wir beziehen uns auf Diskurse zur Konstitution von Gemeinschaft, für die sich im lokalen populärkulturellen Umfeld mehrere inspirierenden Referenzen finden lassen: das sind hier zum Einen die Sportvereine wie der örtliche Fußballverein „Hobby-Club Reinsberg“, dessen kleiner Fußballplatz im Zentrum der Gemeinde [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1275" title="nwa_004_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2011/08/nwa_004_380.jpg" alt="" width="380" height="254" /></p>
<p>Wir beziehen uns auf Diskurse zur Konstitution von Gemeinschaft, für die sich im lokalen populärkulturellen Umfeld mehrere inspirierenden Referenzen finden lassen: das sind hier zum Einen die Sportvereine wie der örtliche Fußballverein „Hobby-Club Reinsberg“, dessen kleiner Fußballplatz im Zentrum der Gemeinde mit dem winzigen Clubhaus auch außerhalb des Spielbetriebes ein beliebter Treffpunkt und damit eines der wichtigsten sozialen Zentren im Ort darstellt, und zum anderen die vielen beweglichen Güter, die sich im Besitz der verschiedenen Reinsberger Vereine befinden. Diese bewegliche Güter dienen nicht nur der Kernfunktion der Vereine sondern auch als Tauschobjekte zur Unterstützung von Veranstaltungen anderer Vereine – deren indirekter oder direkter Zweck (wie auch bei den Turnieren) mehrheitlich die gemeinsame Ausrichtung von Festen ist.</p>
<p>Unsere Arbeit besteht aus zwei Gaben an den „Hobbyclub Reinsberg“, der nicht nur das alljährliche sogenannte „Rottenturnier“ für Reinsberger und Reinsbergerinnen ausrichtet sondern auch eine inoffizielle regionale Hobbymeisterschaft gegen Vereine anderer Gemeinden bestreitet: Zum Einen spenden wir dem Verein einen wortwörtlich „künstlerisch überhöhten“ Wanderpokal. Dieser ist aber mit 1,60 Meter Höhe viel zu groß, um auf einem Regal oder in einem Wohnzimmer Platz finden, er muss wohl oder übel im halböffentlichen Raum aufgestellt werden, um alljährlich von der jeweils siegenden Rotte zur nächste zu wandern.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1276" title="nwa_003_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2011/08/nwa_003_380.jpg" alt="" width="380" height="254" /></p>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/never_walk_alone/you_will_never_walk_alone_celtic_liverpool.mp3">Audio-Datei herunterladen (you_will_never_walk_alone_celtic_liverpool.mp3)</a><br />
You’ll never walk alone!<br />
Live im Stadion: Liverpool gegen Celtic, die beide dieselbe Hymne teilen</p></blockquote>
<p>Zum anderen stellen wir dem Club ein schmales fahrbares Tribünensegment samt Fußballfan-Utensilien für Fanchoreographien (Fahnen und Banner) und eine Lautsprecheranlage zu Verfügung, das auf einem für den Straßenverkehr zugelassenen Autoanhänger montiert ist. Diese Miniaturfantribüne kann am eigenen Sportplatz geparkt werden, mit verschiedenfarbigen Fahnen der an Turnieren teilnehmenden Mannschaften bestückt werden, zu Auswärtsspielen mitgenommen, oder aber auch an andere Vereine verliehen werden.</p>
<p>Während der Projektlaufzeit werden bei Trainingsspielen am Fußballplatz des Reinsberger Hobby Clubs mit den lokalen Fußballern und Fans Adaptionen internationaler Fangesänge eingeübt. Zug um Zug wird die Tonanlage der Tribüne mit den Aufnahmen der Gesänge bestückt. Die selbstsingende Installation gibt jeden Nachmittag zwischen 15h und 19.30 an Ort und Stelle ein kurzes aber intensives Lebenszeichen dieser vorübergehenden gemeinschaftlichen Erfahrung von sich.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1277" title="nwa_006_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2011/08/nwa_006_380.jpg" alt="" width="380" height="254" /></p>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/never_walk_alone/rossoneri_siamo_noi.mp3">Audio-Datei herunterladen (rossoneri_siamo_noi.mp3)</a><br />
<em>Rossoneri siamo noi!<br />
AC Milan – Rot Schwarz sind auch die Vereinsfarben des HC Reinsberg</em></p></blockquote>
<p><strong>Hintergrund des Projektes</strong></p>
<p><em>„Spielgemeinschaften“</em></p>
<p>Der Siedlungsraum der wenigen Einwohner der Gemeinde Reinsberg ist in der hügeligen Landschaft weit gestreut. Er teilt sich in 5 sogenannte Rotten: Schaitten, Robitzboden, Kerschenberg, Reinsberg und Buchberg. In deren Zentrum liegt eine Reihe von kleinen Sport- und Freizeitanlagen, Asphaltstockbahnen, Tennisplätze, ein Freibad und ein Fußballplatz, der auch der freiwilligen Feuerwehr als Übungswiese dient.</p>
<p>Auf diesem Platz rittern einmal jährlich diese 5 Rotten und die „ehemaligen Reinsberger“ (geborene Reinsberger, die aktuell ihren Wohnsitz außerhalb von Reinsberg haben) um die begehrten Rotten-Meistertitel im Fußball. Die Bewerbe werden vom „Reinsberger Hobbyclub“ ausgerichtet und umfassen mittlerweile auch ein „Damen-Turnier“ (vorerst mit nur zwei Mannschaften) und das „Kinder-Rotten-Turnier“.</p>
<p>Folgt man aktuellen Gemeinschaftstheorien, so existiert parallel zu ortsgebundenen Traditionen eine Vielfalt an „posttraditionalen Gemeinschaften“, die weniger durch die Nähe ihrer Mitglieder im sozialen Raum oder durch gemeinsame Wertüberzeugungen entstehen als vielmehr aufgrund von ähnlichen Lebensstilen, geteilten Konsumpraktiken oder ästhetischen Ausdrucksweisen. Das „Reinsberger Rottenturnier“ hat in den 24 Jahren seines Bestehens seine eigene zyklisch wiederkehrende Form entwickelt und ist damit selbst zur „Tradition“ – zu einem Ritual der Gemeinschaftskonstruktion – geworden.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1279" title="nwa_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2011/08/nwa_001_380.jpg" alt="" width="380" height="254" /></p>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/never_walk_alone/pippi_langstrumpf_eintracht_frankfurt_Newcastle_united.mp3">Audio-Datei herunterladen (pippi_langstrumpf_eintracht_frankfurt_Newcastle_united.mp3)</a><br />
<em>Hey Pippi!<br />
Eintracht Frankfurt, St. Pauli u.a.</em></p></blockquote>
<p>Zu diesem Zweck wird die Dorfgemeinschaft zuerst vorsätzlich in Gruppen aufgeteilt, die Regulative werden aber elastisch gehalten, damit möglichst viele am Bewerb teilhaben können, der neben der sportlichen vor allem auch der sozialen Anerkennung der Akteure dient. Die Inszenierung des Wettstreits bietet wiederum den Anlass für ein karnevaleskes gemeinsames Fest der übergeordneten Gemeinschaft.</p>
<p>Aber auch die SpielerInnen und fußballbegeisterten Fans, die beim Rottenturnier für ihre eigene Mannschaft jubeln fühlen sich parallel zu weiteren Fankulturen zugehörig – sei es, dass sie ihre Favoriten in regionalen Gebietsliegen oder in der Bundesliga finden, oder bei Champions-League- und Weltmeisterschafts-Spielen zu ‚ihrer’ jeweiligen Mannschaft halten. Neben dem Hobbyclub spielen Reinsberger auch im Verein „SC Welser Profile Raika Gresten-Reinsberg“, der in Gresten beheimatet ist, und deren Kampfmannschaft in der Ersten Klasse West spielt. Und es gibt einen eigenen Rapid-Fanclub (Green-White-Dynamite), deren Vertreter immer wieder zu Rapid-Spielen reisen. Gemeinschaft stiftenden Spiele werden bekanntlich aber auch zuhause vor dem Fernseher, in kleinen Gruppen im Gasthaus, beim Besuch eines Public Viewings im (Nachbar-) Ort angeschaut. Fan-Rituale aus internationalen und nationalen Ligen haben längst Eingang in die eigenen Inszenierungen gefunden, wenn auch der bescheidenen Anzahl an Fans angepasst und (ironisch) gebrochen. Selbst das Rottenturnier hat seinen eigenen Platzsprecher und seine Anfeuerungszeremonien.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1278" title="nwa_002_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2011/08/nwa_002_380.jpg" alt="" width="380" height="254" /></p>
<p><em>Masseverwaltung</em></p>
<p>Was für die vielen Vereine in Reinsberg (aber auch für Vereine in anderen Gemeinden – und selbst in größeren Städten) charakteristisch ist, ist eine beträchtliche Menge an Gütern, ein beachtliches mobiles Equipment, das jeder Verein je nach Vereinszweck und Ausrichtung seiner Veranstaltungen mittlerweile akkumuliert hat (beispielsweise Sport-Dressen, Uniformen, Trachten, Sportgeräte, Musik-Instrumente, Licht- und Tonanlagen, Tribünen, Party-Zelte, Überdachungen, WC-Wagen, Fahrzeuge, vor allem Kühlschränke, Schankanlagen, Bars, Griller, etc.), die bei Bedarf untereinander verliehen werden können. In diese Liste werden wir uns mit unseren Gaben einbringen. Für etwaige eigenmächtige Veränderungen oder zweckdienliche Verbesserungen an ihnen werden wir entsprechendes Verständnis entgegenbringen.</p>
<p><em>Weitere Infos auf der Website von </em><a href="http://www.publicart.at/d_home.html" target="_blank"><em>Kunst im Öffentlichen Raum Niederösterreich</em></a></p>
<p><em>Navigationshilfen zur Anfahrt:<br />
siehe den Eintrag in </em><a href="http://maps.google.de/maps?q=Reinsberg,+%C3%96sterreich&amp;hl=de&amp;ie=UTF8&amp;sll=51.151786,10.415039&amp;sspn=22.120728,57.041016&amp;vpsrc=0&amp;t=h&amp;z=15" target="_blank"><em>Google Maps</em></a></p>
<p><em>Dank an: Franz Faschingleitner, Helmut Hieslmair, Thomas Mayer, Reinhard Nosofsky, Erwin Pöchacker, Karl Prüller, Florian Stramminger, Christian Vogelauer, dem Rapid-Fanclub &#8220;Green White Dynamite&#8221; und den SpielerInnen des &#8220;Reinsberger Hobbyclubs&#8221;</em></p>
<p><em>Fotos: Hieslmair/ Zinganel</em></p>
<p><strong>Vorauswahl an Fangesängen, Hintergründe und Clips auf Youtube:</strong></p>
<p><em>You’ll never walk alone!<br />
</em>Liverpool, Celtic und viele andere mehr<br />
<a href="http://de.wikipedia.org/wiki/You’ll_Never_Walk_Alone" target="_self"> Zur Geschichte des Liedes</a><br />
Live im Stadion: Liverpool gegen Celtic, die beide dieselbe Hymne teilen als <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Xfgqi-UahE8&amp;feature=related" target="_blank">Youtube Clip</a></p>
<p><em>Rossoneri siamo noi!<br />
</em>AC Milan – Rot Schwarz sind auch die Reinsberger Vereinsfarben<br />
<a href="http://www.ultrasmilan.it/mp3/rossoneri_siamo_noi.mp3" target="_blank"> Audiobeispiel</a></p>
<p><a href="http://www.ultrasmilan.it/mp3/rossoneri_siamo_noi.mp3" target="_blank"></a><em>Hey Pippi!</em><br />
Eintracht Frankfurt, St. Pauli u.a.<br />
<a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Hej,_Pippi_Langstrumpf!" target="_blank"> Zur Geschichte des Liedes</a><br />
Lied im Original als <a href="http://www.youtube.com/watch?v=ayHzg8oMvV0&amp;feature=related" target="_blank">Youtube Clip<br />
</a>Live im Stadion: Eintracht Frankfurt gegen Newcastle United als <a href="http://www.youtube.com/watch?v=JHas38WdhP0" target="_blank">Youtube Clip<br />
</a>Eintracht Frankfurt Fans als <a href="http://www.youtube.com/watch?v=sMojbswC9mo&amp;feature=related" target="_blank">Youtube Clip</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2011/08/31/never-walk-alone/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="http://hieslmair.mur.at/website/audio/never_walk_alone/pippi_langstrumpf_eintracht_frankfurt_Newcastle_united.mp3" length="1125200" type="audio/mpeg" />
<enclosure url="http://hieslmair.mur.at/website/audio/never_walk_alone/you_will_never_walk_alone_celtic_liverpool.mp3" length="3210966" type="audio/mpeg" />
<enclosure url="http://hieslmair.mur.at/website/audio/never_walk_alone/rossoneri_siamo_noi.mp3" length="1021632" type="audio/mpeg" />
<enclosure url="http://www.ultrasmilan.it/mp3/rossoneri_siamo_noi.mp3" length="1021632" type="audio/mpeg" />
		</item>
		<item>
		<title>We are the World(s). eine kartografische Spurensuche</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2010/12/15/we-are-the-worlds/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2010/12/15/we-are-the-worlds/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Dec 2010 16:42:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Hauptseite]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=1067</guid>
		<description><![CDATA[Die Arbeit rekonstruiert vier tatsächliche Reisen von Vermessungsteams des Militärgeografischen Institutes, die von 1830 bis in die 1930er Jahre zu unterschiedlichen außereuropäischen Destinationen unternommen wurden.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-1139" title="worlds_002_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_002_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p>Diese Arbeit wurde eigens für die <a href="http://www.unortnung.net/SEITEN/VI.html" target="_blank">Ausstellung</a> erstellt. Sie rekonstruiert vier tatsächliche Reisen von Vermessungsteams des Militärgeografischen Institutes, die von 1830 bis in die 1930er Jahre zu unterschiedlichen außereuropäischen Destinationen unternommen wurden.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1141" title="worlds_009_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_009_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p>Im einem ironischen Spiel mit dem eurozentristischen Selbstwahrnehmung in der deshalb verzerrten kolonialen Kartenerstellung werden die Wege jeweils zweimal auf silbernen Sitzbällen dargestellt, die auf die Globen noch leerer unerforschter Planeten verweisen:  je einmal werden sie isoliert auf einem Globus dargestellt, dessen Zentrum das zu beforschende Reiseziel bildet – und einmal werden alle vier Wege auf einem Planeten zusammengefasst, dessen Zentrum die Stadt Wien, der Sitz des Kartierungsamtes, markiert. Alle 5 Bälle zusammen sitzen allerdings gemäß der genordeten eurozentristisch geordneten Weltkarte am Boden des Ausstellungsraums.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1140" title="worlds_008_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_008_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p>Während über jedem der isolierten vier Wegediagramme ein Kopfhörer hängt, in dem die Vermessungsaktivitäten aus dem Blickwinkel eines Messgerätes erzählt werden, enden auf dem fünften Planeten die Wege in Wien in nachgestellten Archiv-Karteikarten. Diese verweisen auf die Eckdaten der jeweiligen Reisen und die Inhalte der Dokumente. Als Referenz an die Reisedestinationen hängen vier Reproduktionen von Karten an der jeweils benachbarten Säule.</p>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-1147" title="worlds_010_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_010_380-333x500.jpg" alt="" width="333" height="500" /></p>
<p><em>Tonspuren – Planeten</em></p>
<p><em> </em><img class="alignnone size-full wp-image-1128" title="worlds_004_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_004_380.jpg" alt="" width="380" height="322" /></p>
<blockquote><p><em><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/we_are_the_worlds/01 Jan Mayen.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 Jan Mayen.mp3)</a><br />
Jan Mayen<br />
&#8220;26. August 1882 – 12.36h, Mitteleuropäische Zeit: Meine Objektiv-Abdeckung wird abgenommen – alles in meinem Sichtfeld ist weiß und hell – es blendet ungemein – mein Zielfernrohr zeigt leicht nach unten – Schwenk nach links um 56°: In der Ferne sehe ich eine Meeres-Bucht ­– am Horizont meines Bildausschnittes treiben Eisschollen – unweit der Küstenlinie erkenne ich &#8230;&#8221;</em></p></blockquote>
<p><em> </em><img class="alignnone size-full wp-image-1129" title="worlds_006_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_006_380.jpg" alt="" width="380" height="283" /></p>
<blockquote><p><em><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/we_are_the_worlds/02 Petra.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Petra.mp3)</a><br />
</em> <span style="font-style: normal;"><em>Petra</em></span><em><br />
&#8220;14. Juni 1906 – 6.23h, Mitteleuropäische Zeit: Meine Objektiv-Abdeckung wird abgenommen – klarer blauer Himmel – mein Zielfernrohr zeigt nach oben – Schwenk in die Horizontale: Im Vordergrund erkenne ich einen tief in das trockene und sandige Gelände eingeschnittenen Fluss – unmittelbar dahinter liegen am Fuß eines flachen Hanges &#8230;&#8221;</em></p></blockquote>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1130" title="worlds_003_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_003_380.jpg" alt="" width="380" height="444" /></p>
<blockquote><p><em><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/we_are_the_worlds/03 Congo.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Congo.mp3)</a><br />
</em> <span style="font-style: normal;"><em>Congo</em></span><em><br />
&#8220;27. Februar 1886 – 15.04h, Mitteleuropäische Zeit: Meine Objektiv-Abdeckung wird abgenommen – ich sehe gar nichts – meine Linse ist völlig beschlagen – sie wird mit einem weißen Tuch gereinigt – erst jetzt sehe ich gestochen scharf in etwa 50 Metern Entfernung einen sehr breiten braunen Fluss, an dessen Ufer &#8230;&#8221;</em></p></blockquote>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1131" title="worlds_005_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_005_380.jpg" alt="" width="380" height="295" /></p>
<blockquote><p><em><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/we_are_the_worlds/04 China.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 China.mp3)</a><br />
China<br />
&#8220;03. Oktober 1929 – 01.04h, Mitteleuropäische Zeit: Die Luke unter mir öffnet sich – ich bin kopfüber in ein Gestell eingespannt, das fest mit dem Flugzeug verbunden ist – Wolkenschwaden ziehen vorbei – dann wird sie Sicht vollkommen klar – mein Objektiv wird scharf gestellt: auf der Erdoberfläche erkenne ich &#8230;&#8221;</em></p></blockquote>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-1142" title="worlds_007_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/12/worlds_007_380-333x500.jpg" alt="" width="333" height="500" /></p>
<p><em>Kuratiert von <a href="http://www.veronikabarnas.net/" target="_blank">Veronika Barnas</a> und </em><em><a href="http://www.elkekrasny.at/" target="_blank">Elke Krasny</a></em><em></em></p>
<p><em>Dank an: Hr. Fuhrmann und Hr. Knoll vom Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen, Wien<br />
Sprecher/ Audio Editing: </em><em><a href="http://www.klauscharbonnier.com/" target="_blank">Klaus Charbonnier</a></em></p>
<p><em>Fotos: Hieslmair/ Zinganel</em></p>
<p><em>Presse: Artikel über das ehemalige Militärgeografische Institut von Elke Krasny in der </em><em><a href="http://" target="_blank">Presse</a> </em><em>und eine knappe Ausstellungsbesprechung im <a href="http://derStandard.at/1289608355611/Freak-oder-Performance" target="_blank">Standard</a></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2010/12/15/we-are-the-worlds/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trafikcity</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2010/10/12/trafikcity/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2010/10/12/trafikcity/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 16:46:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=1026</guid>
		<description><![CDATA[Die Arbeit entstand im Auftrag des Institutes für Kunst im Öffentlichen Raum Steiermark. Der Auftrag des KuratorInnenteams bestand darin, für eine spezifischen Grazer Wohnanlage unter Beteiligung der Bewohner und Bewohnerinnen eine künstlerische Arbeit zu entwickeln, die im öffentlichen Raum der Anlagen installiert wird. Wir fokussieren in unserer Arbeit nicht auf eine einzige Grazer Wohnanlage, sondern [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.trafikcity.net/" target="_blank"><img class="alignnone size-full wp-image-1040" title="tc_foto_eoe_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/10/tc_foto_eoe_001_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></a></p>
<p><a href="http://www.trafikcity.net/"></a>Die Arbeit entstand im Auftrag des Institutes für Kunst im Öffentlichen Raum Steiermark. Der Auftrag des KuratorInnenteams bestand darin, für eine spezifischen Grazer Wohnanlage unter Beteiligung der Bewohner und Bewohnerinnen eine künstlerische Arbeit zu entwickeln, die im öffentlichen Raum der Anlagen installiert wird.</p>
<p>Wir fokussieren in unserer Arbeit nicht auf eine einzige Grazer Wohnanlage, sondern auf vier Tabak-Trafiken im Umfeld der Triester Straße. Diese Trafiken dienen nicht nur als Nahversorger mit unterschiedlich breiten Waren- und Dienstleistungsangeboten sondern auch als soziale Netzwerkknoten, an denen die BewohnerInnen unterschiedlichster Wohnanlagen der Umgebung aufeinander treffen. Diese reichen von einer Grazer Gemeindebau-Siedlung aus den 1930er Jahren, dem „Muchitsch Hof“, über eine NS Wohnanlage er 1940er Jahre, die „Südtiroler- bzw. Denggenhof-Siedlung“, bis zu signifikanten Hochhaustürmen der 1960er und 70er Jahre und Einfamilienhäusern.</p>
<p>Uns dienten diese Trafiken, die alle von Ehepaaren im Schichtdienst geführt werden, als Ausgangspunkte unserer Recherchen zu den täglichen Routen und Routinen der Akteure – und zu ihren jeweiligen Wohnbiographien und -karrieren.</p>
<p><a href="http://www.trafikcity.net/" target="_blank">weiter zur Projekt Hompage</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2010/10/12/trafikcity/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Driveway Transit Exit. Alltag im Labyrinth</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2010/06/06/a40-driveway/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2010/06/06/a40-driveway/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Jun 2010 21:00:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Hauptseite]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=895</guid>
		<description><![CDATA[Zwei Wegenetz- und Audioinstallationen zu Migration und Mobilität auf der Shell-Station „Wattenscheid“ an der A40 von Bochum in Fahrt-Richtung Essen und in der angrenzenden Kleingartenanlage „Am Dückerweg“ e.V.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-986" title="driveway_010_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_010_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-988" title="driveway_012_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_012_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p><em>Tankstellen-Urbanismus<br />
<span style="font-style: normal;">Im Netzwerk des globalen Waren- und Güterverkehrs nimmt das Ruhrgebiet seit jeher eine zentrale Stellung ein. Das Labyrinth an Autobahnen bestimmt und vernetzt den äußerst dicht besiedelten polyzentrischen, urbanen Großraum. War das dichte Netz aus Verkehrswegen in der Nachkriegszeit noch ganz nach dem modernistischen Diktum der Funktionstrennung angelegt worden, so begannen sich spätestens seit den Wirtschaftswunder-Jahren die räumlichen Nutzungszuschreibungen immer mehr zu mischen und zu überlagern. Während die industrielle Produktion sukzessive in den Hintergrund gedrängt wird steigt parallel dazu der Bedarf an Distributions- und Logistikzentren an. Daher stellt dieses Labyrinth die alltägliche Arbeits- und Lebenswelt von Pendlern und Berufsfahrern dar, für die sich Autobahnraststätten und Tankstellen immer mehr zum Ersatz für soziale Knotenpunkte und Nahversorgungszentren entwickeln. Selbst für die angrenzende Schrebergartenanlage hat die  Tankstelle als rund um die Uhr geöffneter Gemischtwaren-Laden eine wichtige Funktion.</span></em></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-991" title="driveway_009_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_009_3801.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p>Der Fokus der Arbeit lag daher zuerst auf der Raststätte Wattenscheid als transnationalem Kreuzungspunkt, an dem Haltepunkt sich anhand von ausgewählten Akteuren und den von ihnen zurückgelegten Wege Rückschlüsse auf globale Transformationsprozesse und den regionalen Strukturwandel ziehen lassen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1002" title="driveway_024_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_024_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p><em>Internationale Kleingarten-Gemeinschaft</em><br />
Bei den Vorrecherchen fiel die unmittelbar an die Raststätte angrenzende Kleingarten-Anlage auf, deren Flaggen über die Lärmschutzwand ragen und von der Autobahn aus sichtbar sind. Diese Flaggen zeigen keineswegs ein homogenes Bild, z.B. ausschließlich aus Flaggen der Kleingartenbewegung, Deutschen National Flaggen und Flaggen des bedeutendsten Fußballvereins (Schalke 04), wie das zu erwarten wären – hier finden sich stattdessen Flaggen verschiedenster Bundesländer und Nationen, die auf die unterschiedliche Herkunft der Kleingärtner und Gärtnerinnen verweisen: In diesen Flaggen bilden sich demnach Migrationsgeschichten des Ruhrgebietes ab, u. a. von Gastarbeitern der ersten Generation, die in ihrer Pension ein Stück deutschen Kleingartens erobert haben, oder von jüngeren Zuwanderern, die erfolgreich in einen Kleingarten einheirateten.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-990" title="driveway_026_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_026_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p><em>Platzwechsel</em><br />
Die Ergebnisse der parallel durchgeführten Recherchen zum transnationalen Knotenpunkt Autobahntankstelle sowie zum lokalen Freizeitparadies mit Migrationshintergrund werden in zwei unterschiedliche dreidimensionale Wegenetz- und Audioinstallationen übersetzt. Die Platzierung der beiden Netzwerke erfolgt dabei am jeweils anderen Ort: Auf dem Parkplatz der Raststätte werden die Migrationswege der Kleingärtner nachgestellt, in zwei benachbarten Kleingärten jenseits der Lärmschutzwand das Netzwerk typischer Stammkunden der Autobahntankstelle an der A40.</p>
<p><em><strong>Standort Parkplatz der Raststätte<br />
<span style="font-weight: normal;">Genaue Ortsangaben (siehe oben)</span></strong><br />
<span style="font-style: normal;">Die Recherchen über 8 Akteure aus der Kleingartensiedlung werden in einer Wegenetz-Installation und über Hörstationen präsentiert. Jedem der Akteure ist in horizontaler Ebene die stark abstrahiert „Spur“ seiner geographischen Migrationsgeschichte – von Ausgangspunkt seiner Reise bis in den Kleingartenparzelle – zugeordnet. Die Spur besteht aus miteinander verbundenen über dem Boden schwebenden lackierten Holzbalken, auf denen Name des Herkunftsortes angebracht.</span></em></p>
<p><em><span style="font-style: normal;"><img class="alignnone size-full wp-image-992" title="driveway_014_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_014_3801.jpg" alt="" width="380" height="253" /></span></em></p>
<p>Die 8 Wege laufen auf einen gemeinsamen Kreuzungspunkt zu, der mit 8 Hochbeeten einen fiktiven Ausschnitt der Kleingartenanlage markiert. Im Bereich der Hochbeete knicken die Wege rechtwinkelig nach oben, so dass sie gemeinsam die Umriss-Linie einer archetypischen Hausform bilden, in die die Nationalflaggen der Herkunftsnationen eingehängt sind. Jedes Hochbeet ist einem Akteur zugeordnet, dieses wird in Absprache entsprechend seiner/ihrer Vorlieben bepflanzt. Gleichzeitig ist in jedes Hochbeet ein Lautsprecher eingebaut. An diesen Hörstationen können die Besucher vor Sonneneinstrahlung geschützt auf den Holzrosten Platz nehmen und den von NachrichtensprecherInnen wie Verkehrsmeldungen gesprochenen Audiospuren von individuellen Migrationsgeschichten zuhören.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-993" title="driveway_015_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_015_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p><em>Tonspuren – Wegenetz am Parkplatz der Raststätte</em></p>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/01 Laialni.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 Laialni.mp3)</a><br />
Lailani 72., Rentnerin<br />
&#8220;Lailani kam 1970 mit bereits 32 Jahren im Rahmen eines Anwerbe-Programms für Krankenschwestern und Pflegepersonal aus dem 10.553 km entfernten Manila<strong> </strong>nach Deutschland. Zuvor besuchte sie auf den Philippinen an einer privaten Schule &#8230;&#8221;</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/02 Wolfgang.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Wolfgang.mp3)</a><br />
Wolfgang 62., Rentner<br />
&#8220;Wolfgang ist 1948 in Deutschland geboren, er wuchs in Munscheid auf, nur 8 km vom Kleingartenverein entfernt. Mit 14 Jahren begann eine Lehre &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/03 Jamal.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Jamal.mp3)</a><br />
Jamal 36., Kontrolleur<br />
&#8220;Jamal kam am 18. November 1986 im Alter von 12 Jahren mit seiner Mutter und sechs Geschwistern aus dem 2.316 KM entfernten MEKNÈS<strong> </strong>nach Düsseldorf. Sein Vater, ein gelernter Mauer, lebte dort bereits seit Jahren, nachdem er in den 1970er Jahren in Marokko &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/04 Miguel.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 Miguel.mp3)</a><br />
Miguel 64., Rentner<br />
&#8220;Miguel kam 1971 aus Vigo, einer 2.112 km von der Gartenanlage entfernten<strong> </strong>Hafen- und Industriestadt im äußersten Nordwesten Spaniens nach Deutschland. Aufgrund eines Arbeitsabkommens zwischen der Franco Diktatur und Deutschland warben &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-998" title="driveway_034_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_034_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/05 Joep.mp3">Audio-Datei herunterladen (05 Joep.mp3)</a><br />
Joep 60., Rentner<br />
&#8220;Joep kam über Christian, einen deutschen Freund, im März 1990 im Alter von 50 Jahren nach Wattenscheid. Die beiden hatten sich in den Niederlanden kennengelernt,&#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/06 Ayse.mp3">Audio-Datei herunterladen (06 Ayse.mp3)</a><br />
Ayse 63., Rentnerin<br />
&#8220;Ayse kam am 5. Oktober 1972 mit 25 Jahren erstmals nach Deutschland. Ihr Ehemann konnte sich noch im Rahmen des Anwerbeabkommen bei deutschen Behörden in der Türkei bewerben bevor &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/07 Dunja.mp3">Audio-Datei herunterladen (07 Dunja.mp3)</a><br />
Dunja 52., Reinigungskraft<br />
&#8220;Dunja kam am 27. Juni 1979 aus dem 1.313  km entfernten Banja Luka nach Deutschland, einer mittelgroßen Stadt im ehemaligen Jugoslawien. Banja Luka liegt in Bosnien Herzegowina und ist die Hauptstadt der neuen von Serben dominierten Republika Srpska,&#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_kleingarten/08 Bozena.mp3">Audio-Datei herunterladen (08 Bozena.mp3)</a><br />
Bozena 42., Altenpflegerin<br />
&#8220;Bozena kam am Donnerstag, den 23. März 1989 im Alter von 21 Jahren nach Deutschland. Sie ist in Zabrze bzw. auf Deutsch „Hindenburg“ aufgewachsen,&#8230;&#8221;</p></blockquote>
<p><em><strong>Standort Kleingartenanlage<br />
<span style="font-weight: normal;">Genaue Ortsangaben (siehe oben)</span></strong><br />
<span style="font-style: normal;">Die an der Autobahntankstelle durchgeführten Recherchen werden in eine zweite mit Hörstationen ausgestattete Wegenetz-Installtion übersetzt. Die Wege der 12 Akteure erstrecken sich dabei über mehrere Kleingarten-Parzellen. Die &#8220;Spur&#8221; jedes Akteurs kennzeichnet den zurückgelegten Weg in Abhängigkeit zur Autobahntankstelle.</span></em></p>
<p><em><span style="font-style: normal;"><img class="alignnone size-full wp-image-994" title="driveway_028_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_028_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></span></em></p>
<p>Die Wege bestehen aus blanken Aluminiumrohren, die sich teils gebogen entlang von Zäunen, Gartenlauben, durch Hecken, usw. schlängeln. Am Ende der Wege sind die Herkunfts- und Zieldestinationen der Akteure in Form von Schriftzügen angebracht.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-995" title="driveway_017_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_017_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p><em>Tonspuren – Wegenetz in der Kleingartenanlage</em></p>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_tankstelle/01 Ann.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 Ann.mp3)</a><br />
Ann E. 34., Tankstellenpächterin<br />
Wetter/ Ruhr – Tankstelle – Wetter/ Ruhr<br />
&#8220;Ann E. fährt jeden Tag um 5 Uhr morgens mit ihrem dunkelblauen VW Golf in der Kaiserstrasse am nördlichen Stadtrand von Wetter an der Ruhr los. Das Wohnhaus der Familie liegt &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_tankstelle/02 Heinrich.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Heinrich.mp3)</a><br />
Heinrich F. 52., Fahrer LKW mit Kühlaufbau<br />
Essen – Nordhorn – Coesfeld – Ahaus – Tankstelle – Essen<br />
&#8220;Heinrich F. fährt jeden Tag um halb 3 Uhr früh mit seinem PKW von Essen-Huttrop in eine Gewerbezone im Deilbachtal südlich von Essen. Er fährt täglich bis zu 350 km<strong> </strong>für die Firma Rasting Fleisch und Wurstwaren vom Fleischhof in Essen zu &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_tankstelle/03 Jan.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Jan.mp3)</a><br />
Jan P. 46., Fahrer Autotransporter<br />
Bochum – Tankstelle – Zeebrügge – Bochum<br />
&#8220;Jan 46.<strong> </strong>fährt mehrmals wöchentlich mit seinem Mercedes 1835 Actros mit Kässbohrer Aufbau für Opel dieselbe Route vom Werk in Bochum zum Hafen in Zeebrügge und zurück, dem größten Umschlagplatz von Neuwägen &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-996" title="driveway_019_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_019_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_tankstelle/04 Kryztof.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 Kryztof.mp3)</a><br />
Kryztof W. 51., Fahrer Kleintransporter<br />
Poznan – Lodz – Gdansk – Wrozlaw – Tankstelle – Lille – Basel<br />
&#8220;Kryztof W., sein Bruder und zwei Cousins parken mit einem Ford Transit Kastenwagen und einem geleasten M.A.N. 7,5 Tonner am Parkplatz der Raststation. Sie sind am Feiertag nachmittags in Polen los gefahren und warten nun hier &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_tankstelle/05 Ronny.mp3">Audio-Datei herunterladen (05 Ronny.mp3)</a><br />
Ronny P. 34., Schichtkoordinator und Monteur<br />
Muldental bei Leipzig – Tankstelle – Nordrhein Westfalen/ Sauerland/ Baden<br />
&#8220;Ronny P. arbeitet als Schichtkoordinator für ein mittelständisches Unternehmen in Muldental bei Leipzig, dessen Monteure mit 6 Fahrzeugen permanent quer durch ganz Deutschland unterwegs sind. Ronny koordiniert die Aufträge in &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_tankstelle/06 Wanja.mp3">Audio-Datei herunterladen (06 Wanja.mp3)</a><br />
Wanja K. 39. Fahrer LKW mit Kühlaufbau<br />
Tschernihiw – Kiew – Donezk – Odessa – Tankstelle – Gent – Antwerpen – Rotterdam – Bremen<br />
&#8220;Wanja K. lebt in Tschernihiw und fährt für die ukrainische Transportfirma „Translogistika“ einen 40 Tonnen Volvo FH 1242 Sattelzug mit Kühlaufbau durch Europa. Wanja  holt in verschiedenen ukrainischen Städten in Kiew, Donezk, oder Odessa &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<blockquote><p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/driveway_tankstelle/07 Werner.mp3">Audio-Datei herunterladen (07 Werner.mp3)</a><br />
Werner H. 43. Außendienstmitarbeiter Firmen-PKW<br />
Lünen – Tankstelle – Düsseldorf<br />
&#8220;Werner H. verlässt an Werktagen bereits um 5:30 seine Wohnung in Lünen und startet zu seinem 90km entfernten Arbeitsplatz in einen Düsseldorfer Unternehmen, das Teppichböden vertreibt. Er hängt sein Sakko hinter den Beifahrersitz &#8230;&#8221;</p></blockquote>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1000" title="driveway_020_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2010/06/driveway_020_380.jpg" alt="" width="380" height="253" /></p>
<p>Geöffnet ab Samstag, 12. Juni 2010 ab 14 Uhr (mit Grill)<br />
Offizielle Eröffnung siehe: <a href="http://www.B1A40.de">B1|A40 Die Schönheit der großen Strasse</a><br />
Ausstellungsdauer: bis Sonntag 8. August 2010</p>
<p>Künstlerführung: Sonntag, 13. Juni um 11 Uhr<br />
Samstag, 7. August 2010 um 16 Uhr<br />
anschließend Abschlussfest im Kleingarten<br />
Treffpunkt bei der Installation auf der Shell-Raststätte „Wattenscheid“</p>
<p>Navigationshilfen zur Anfahrt:<br />
siehe den Eintrag in <a href="http://maps.google.at/maps/ms?hl=de&amp;ie=UTF8&amp;msa=0&amp;msid=108204548455262155317.0004885ca26dbee6afffa&amp;ll=51.476298,7.153183&amp;spn=0.003495,0.007886&amp;t=h&amp;z=17  " target="_blank">Google Maps</a></p>
<p>Anfahrt<br />
Autobahn: A40 Fahrt-Richtung Essen Ausfahrt Shell-Station Eggers GmbH<br />
Vietingstrasse 50<br />
D-44867 Bochum-Wattenscheid</p>
<p>Bundesstrasse aus Bochum oder Wattenscheid: Bochumerstrasse, Abzweigung Vietingstraße</p>
<p>mit Öffentlichen Verkehrsmitteln:<br />
Straßenbahn aus Bochum oder Wattenscheid: Linie 302, Station Vietingstrasse<br />
S-Bahn/ Deutsche Bahn: zu Fuß vom Bhf. Wattenscheid</p>
<p><em>Kuratiert von </em><em><a href="http://www.markus-ambach.de/projects/projectsintro.htm" target="_blank">MAP</a></em><em><a href="http://www.markus-ambach.de/projects/projectsintro.htm" target="_blank">, Markus Ambach Projekte</a></em></p>
<p><em>Dank an: Familie Eggers und das Personal der Shell-Station, Rob, Werner, Antonio, Danuta, Richard und die Kleingärtner des Kleingartenvereins &#8220;Am Dückerweg&#8221; e.V.<br />
Russischsprachige Recherche: Anna Olshevska<br />
Aufbau: Christian Forsen, Benjamin Hofmann, Lee Taylor<br />
SprecherInnen/ Audio Editing: Solveig Bader, Olaf Biernat, Stefan Leiwen</em></p>
<p><em> Fotos: Hieslmair/ Zinganel </em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2010/06/06/a40-driveway/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Crossing Rotterdam. Migrant Dependency</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2009/10/01/crossing-rotterdam/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2009/10/01/crossing-rotterdam/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 23:00:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=35</guid>
		<description><![CDATA[Crossing Rotterdam setzt sich mit der gegenwärtigen Tendenz zur Segregation des sozialräumlichen urbanen Gefüges auseinander. Nachbarschaften ziehen Gemeinschaften von Akteuren mit ähnlichen Interessen, häufig ausgestattet mit einem ähnlich hohen Einkommen an und neigen dazu die Stadt in ein Stückwerk aus „Inseln und Ghettos“ zu verwandeln. Aber genau dort wo sich räumliche Abgrenzungen und Inseln herausbilden steigt auch die Notwendigkeit diese zu überwinden und zu kreuzen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong> </strong></p>
<p><em><img class="alignnone size-full wp-image-80" title="crossing_rotterdam_7_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_rotterdam_7_380.jpg" alt="crossing_rotterdam_7_380" width="380" height="253" /></em></p>
<p><em>Ein dreidimensionales Mapping über Routen und Routinen von MigrantInnen</em></p>
<p>Crossing Rotterdam setzt sich mit der gegenwärtigen Tendenz zur Segregation des sozialräumlichen urbanen Gefüges auseinander. Nachbarschaften ziehen Gemeinschaften von Akteuren mit ähnlichen Interessen, häufig ausgestattet mit einem ähnlich hohen Einkommen an und neigen dazu die Stadt in ein Stückwerk aus „Inseln und Ghettos“ zu verwandeln. Aber genau dort wo sich räumliche Abgrenzungen und Inseln herausbilden steigt auch die Notwendigkeit diese zu überwinden und zu kreuzen. Gesteuert von täglichen Routinen pendeln die Akteure von einer Insel zur nächsten und gelangen so zu ihren Arbeitsplätzen, Schulen oder Freizeiteinrichtungen, um dort die von ihnen begehrten Lebensstandards zu konsumieren. Dabei gelingt es auch Akteuren aus sozial weiter unten angesiedelten Milieus die bspw. im Pflege-, im Transportbereich oder im Facility Service arbeiten die für sie ansonsten verschlossenen Territorien zu betreten.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-77" title="crossing_rotterdam_4_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_rotterdam_4_380.jpg" alt="crossing_rotterdam_4_380" width="380" height="253" /></p>
<p>Bei Crossing Rotterdam stehen das „Erasmus MC Hospital“ im Norden und das „Erasmus MC Daniel den Hoed Hospital“ im Süden von Rotterdam als zwei wichtige Knotenpunkte für kulturellen Austausch im Mittelpunkt. Denn viele der dort tätigen Akteure weisen migrantischen Hintergrund auf, waren entweder am Umbau der Gebäude beteiligt oder im Pflegebereich sowie im Facility-Service tätig. In den beiden Krankenhäusern interagieren Akteure aus unterschiedlichen sozialen Milieus, Ärzte, Medizin-Studierende, Pfleger und Krankenschwestern, Patienten und deren Verwandte – pendeln von dort aus zu den sozialen Inseln der Stadt wo sie leben.</p>
<p>Die Installation zeigt ein dreidimensionales Mapping der täglichen Routen und Routinen von 6 ausgewählten Akteuren, die in den beiden Krankenhäusern Erasmus MC und MC Daniel den Hoed arbeiten und regelmäßig zwischen ihrem Arbeitsplatz und ihrer Wohnumgebung in Rotterdam pendeln. Zuhause treffen sie auf weitere 6 Akteure mit migrantischem Hintergrund von deren Service-Dienstleistungen sie abhängig sind. Über die in der Installation dargestellten Begegnungsorte und Wegenetze der Akteure erschließt sich ein weiterer Kreislauf von Routen und Routinen – setzt so die innerstädtische Care Drain Kette bis ins Unendliche fort.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-83" title="crossing_rotterdam_009_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_rotterdam_009_380.jpg" alt="crossing_rotterdam_009_380" width="380" height="253" /></p>
<p><strong>Umsetzung</strong><br />
Die Installation ist im zentralen Ausstellungsraum des NAi situiert, in dem das Publikum in einem „offenen Forum“ in die Diskurse zum Thema der Ausstellung „Open City – Designing Coexistence“ eingeführt wird. Von den Ausstellungsarchitekten maxwan wurde diesem Forum eine streng gerasterte Struktur aus standardisierten Bürotischen verordnet, die gleichermaßen für die Möblierung der Cafeteria und des Buchladens, aber auch für Lesetische, als Sockel für Exponate, als Unterkonstruktion von Ausstellungs-Vitrinen und als Veranstaltungs-Bühne dienen sollen.</p>
<p>Wir haben diese Tische nicht als bloße Unterkonstruktion verwendet, indem wir etwa eine eigene Vitrine oder einen eigenen Sockel auf den Raster aufsetzten. Wir haben die Tische stattdessen bewusst aus dem vorgegebenen Raster gerückt und dann neu und versetzt zueinander postiert, sodass die Tischplatten selbst einem abstrahierten Ausschnitt aus dem Stadtplan von Rotterdam entsprechen. Zwei Gruppen aus je 4 unregelmäßig aneinander anschließenden Tischen gruppieren sich um eine a-symmetrische Leerstelle, die den Fluss Maas repräsentiert, der die Stadt Rotterdam in zwei Teile trennt. Zum besseren Verständnis aber auch zur Verstärkung des skulpturalen Aspektes der Arbeit haben wir die ehemaligen Hafenbecken der Maas in die Tischplatte eingeschnitten.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-86" title="crossing_rotterdam_008_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_rotterdam_008_380.jpg" alt="crossing_rotterdam_008_380" width="380" height="253" /></p>
<p>Auf jeder dieser Tischgruppen befindet sich eine abstrakte Formation zusammengesetzter kubische Baukörper aus Acrylglas, die die jeweiligen Schwerpunktkrankenhäuser im Norden und Süden der Stadt repräsentieren. In jeder dieser Acrylglasobjekte schwebt ein abstrahiertes Wegemodell aus unbehandelten Kupferrohren mit rechtwinkeligen L-Verbindungen. Sie stellen die Wege eines Patienten im Krankenhaus dar. Diese Krankenhaus internen Netze überschneiden sich mit den Wegen jeweils 3-er anderer Akteure, die die Patienten umsorgen: mit jenen einer Ärztin, eines Ambulanzfahrers und einer Krankenschwester, das andere Mal mit jenen eines Hilfskochs, eines Mitarbeiters des Facility Service und einer Sekretärin am Anmeldungsschalter. Deren Wege, in gelber Signalfarbe lackierte Kupfersrohre, führen nun auch aus dem Krankenhaus hinaus durch den abstrahierten Stadtplan bis zu jenem Quartier, in dem sich ihre jeweiligen Wohnungen befinden. In den Wohnungen oder auf dem Weg dorthin begegnen nun alle sechs jeweils einer weiteren Person, von der sie selbst gewissermaßen abhängig sind: einem Kindermädchen, der eigenen Mutter und einem 24h Kiosk Betreiber bzw. einem Markthändler, einem Fußballplatzwart und einer Kindergärtnerin.</p>
<p>Auch auf dieser sekundären Dienstleistungsebene entwickeln sich jeweils Wegenetze durch die Stadt. Im Gegensatz zur ersten Dienstleistungsebene sind hier die lackierten Rohre etwas schmäler und die aufgesetzten Namens- und Berufsbezeichnungen in kleinerer Schriftgröße ausgeführt. Auch der Abstand des Wegenetzwerks zur Tischplatte ist geringer gehalten. Für alle Wege gilt: Bewegen sich die Akteure auf Straßenniveau, verlaufen die Wege über der Tisch-Platte, fahren sie mit der U-Bahn, dann verlaufen sie unter der Tischplatte.</p>
<p>Dort, wo sich jeweils die 2 Akteure der beiden Dienstleistungsebenen begegnen, werden diese Begegnungsräume durch kleine Acrylglaskuben markiert und diese Begegnungen mithilfe einer direkt auf die Rückseite aufgebrachten Hand-Zeichnung illustriert. In unmittelbarer Nähe zu diesen Kuben befinden sich jeweils 2 Kopfhörer über die in neutraler Nachrichtensprecherstimme die täglichen Wege und Begegnungen der Akteure protokollarisch nacherzählt werden.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-85" title="crossing_rotterdam_012_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_rotterdam_012_3801.jpg" alt="crossing_rotterdam_012_380" width="380" height="317" /></p>
<p>Formal orientieren sich die Art der Anordnung der Tische an Guy Debords Skizze der „Naked City“ und an den schwebenden Wegenetzen jener über den Städten schwebenden oder sie durchdringenden Megakonstruktionen, die in den Stadt-Utopien der 1960er Jahre populär wurden (Friedman, Constant usf.). Sie zeigen hier allerdings weder psychogeographischen Wanderungen noch Visionen oder Utopien, sie zeigen schlichtweg den Alltag von sozialen Akteuren in einem der wichtigsten Dienstleistungssektoren der Großstadt. Das die Stadt durchziehende System aus Heizungsrohren repräsentiert nicht nur einen Ausschnitt der technischen sondern vielmehr einen Ausschnitt der sozialen Infrastruktur der Stadt, in dem eine Vielzahl an Akteuren mit migrantischem Hintergrund tätig sind.</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/04 Ester.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 Ester.mp3)</a><br />
Ester van der G., 42, Emergency Physician – Voice: Anne Gridley<br />
Car: Erasmus Medical Center – Mansion in the Princess Juliana-Laan in Kralingen</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/08 Dana.mp3">Audio-Datei herunterladen (08 Dana.mp3)</a><br />
Dana M., 20, Nanny – Voice: Kathy Tanner<br />
Bike: Mansion in the Princess Juliana-Laan in Kralingen – Nursery School – Universitycampus</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/02 Fareisa.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Fareisa.mp3)</a><br />
Fareisa J., 22, Hospital Nurse – Voice: Sibyl Kempson<br />
Bike: Erasmus Medical Center – Apartment in the Middellandstraat</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/03 Ranomi.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Ranomi.mp3)</a><br />
Ranomi J., 48, Cleaning Service – Voice: Anne Gridley<br />
Walk: Aparment Middellandstraat – law firms offices on the Heemraadssingel</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/06 Fatih.mp3">Audio-Datei herunterladen (06 Fatih.mp3)</a><br />
Fatih E., 28, Ambulance Driver – Voice: Robert Johanson<br />
Ambulance, Subway: Erasmus Medical Center – Ambulance Station – Apartment in Delfshaven</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/12 Tugay.mp3">Audio-Datei herunterladen (12 Tugay.mp3)</a><br />
Tugay S., 29, Manager of a 24-hour Food Stand – Voice: Michael Smulik<br />
Car: 24-hour food stand near the Delfshaven subway station – Nieuwe Binnenweg</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/05 Haidy.mp3">Audio-Datei herunterladen (05 Haidy.mp3)</a><br />
Haidy G., 40, Market Tradesman – Voice: Robert Johanson<br />
Van: Central market in Barendrecht – Afrikaandermarkt – Centrum Markt in the city centre</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/09 Romano.mp3">Audio-Datei herunterladen (09 Romano.mp3)</a><br />
Romano B., 35, Assistant Cook – Voice: Tim Sharp<br />
Subway: Daniel de Houd Hospital in Rotterdam Zuid – Afrikaanderplein at his cousin’s grocery store – family flat on the fifth floor of a housing block on Martinus Steijnstraat</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/10 Jerome.mp3">Audio-Datei herunterladen (10 Jerome.mp3)</a><br />
Jerome S., 28, Groundskeeper (Sports Facility) – Voice: Tim Sharp<br />
Walk: Oldegaarde sports-facility</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/11 Mahmud.mp3">Audio-Datei herunterladen (11 Mahmud.mp3)</a><br />
Mahmud H., 25, Facilities Manager – Voice: Michael Smulik<br />
Van, bus, walk: Daniel de Houd Hospital in Rotterdam Zuid – housing development on Akkermanstraat in Charlois – Oldegaarde sports club</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/07 Maike.mp3">Audio-Datei herunterladen (07 Maike.mp3)</a><br />
Maike Chin A., 32, Reception Desk Secretary – Voice: Kathy Tanner<br />
Bike: Daniel de Houd Hospital in Rotterdam Zuid – nursery school nearby Slingen station – apartment in a high-rise subsidized housing tenement</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_rotterdam/01 Sandra.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 Sandra.mp3)</a><br />
Sandra D., 28, Nursery School Teacher – Voice: Sibyl Kempson<br />
Subway: nursery school near the Slingen subway station – bar at the Witte de Wit Straat – theme restaurants around the Beurs – small apartment at the Zuidplein</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-245" title="crossing_rotterdam_scetch_001_380_1" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_rotterdam_scetch_001_380_1.jpg" alt="crossing_rotterdam_scetch_001_380_1" width="380" height="559" /><strong><em><strong> </strong></em></strong></p>
<p><strong><em><strong> </strong></em></strong><em><br />
Unterstützung bei der Recherche: Hyeri Park<br />
Scripts der Audiospuren: Michael Zinganel und Michael Hieslmair<br />
Englische Übersetzung der Audiospuren: Chris Michalski<br />
Stimmen: Anne Gridley, Robert Johanson, Sibyl Kempson, Tim Sharp, Michael Smulik und Kathy Tanner<br />
Fotos: Hieslmair/ Zinganel</em></p>
<p><em>Unterstützt durch: BMUKK Bundesministerium für Unterricht, Kunst und Kultur, Kulturabteilung des Landes Steirermark</em></p>
<p><em><a href="http://iabr.nl/NL/open_city/" target="_blank">4. Internationale Architekturbiennale Rotterdam (IABR)</a><br />
</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2009/10/01/crossing-rotterdam/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Remix Alpin. Ein Work in Progress zur Koproduktion von touristischen Erlebnislandschaften</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2009/07/30/remix-alpin/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2009/07/30/remix-alpin/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:00:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Projekte]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=61</guid>
		<description><![CDATA[In typischen alpinen Erlebnislandschaften fallen in der Regel an drei topografischen Schwerpunkten terminalartige Bebauungen ins Auge: Am Tal-Eingang mit Tankstelle, Souvenir-Shop, Super-Markt, Großdisko und Brücke, die den Fluss überquert, im Ortszentrum mit Talstation, Parkhaus, Schiverleih, Schirmbar, Hotels, Restaurants, Nachtklubs und eine Gastro- und Sondereventzone auf der Mittelstation.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-68" title="remix_alpin_4_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/remix_alpin_4_380.jpg" alt="remix_alpin_4_380" width="380" height="253" /></p>
<p><em>Sozialräumliche Modell- und Audioinstallation<br />
perfomIC, <a href=" http://buchsenhausen.at/" target="_blank">Künstlerhaus Büchsenhausen</a>, Innsbruck<br />
Juni/ Juli 2009<a href="http://buchsenhausen.at/" target="_blank"></a></em></p>
<p>In typischen alpinen Erlebnislandschaften fallen in der Regel an drei topografischen Schwerpunkten terminalartige Bebauungen ins Auge: Am Tal-Eingang mit Tankstelle, Souvenir-Shop, Super-Markt, Großdisko und Brücke, die den Fluss überquert, im Ortszentrum mit Talstation, Parkhaus, Schiverleih, Schirmbar, Hotels, Restaurants, Nachtklubs und eine Gastro- und Sondereventzone auf der Mittelstation.<br />
Den Schwerpunkt dieser Analyse bilden die hybriden Akteurskonstellationen (und hybride Zielgruppen), die ebenso hybride Zeichensysteme und Kulturen hervorbringen. Über transnationale Akteursnetzwerke findet fortdauernd eine Vielzahl an Themen und deren Inszenierung ihren Weg in die Tiroler Talschaften.<br />
Folklore meint den Besuchern Versatzstücke aus unterschiedlichen Populärkulturen (einschließlich der Popularisierung ehemaliger Hochkulturen) anzubieten, die von einer improvisationsreichen Bricollage der Bau- und Inszenierungstechniken (innen wie außen) gekennzeichnet sind. Dabei zentral ist die Auswechselbarkeit der Themen, der Zeichensysteme und der Dienstleistungsangebote, die entsprechend der wandelnden Nachfrage ausgetauscht werden. Demnach befinden sich sowohl die ‚festen’ baulichen Hüllen, als auch die temporären Event-Architekturen in einem kontinuierlichen Prozess des Umbaus und des Transitorischen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-780" title="remix_alpin_005_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/07/remix_alpin_005_380.jpg" alt="remix_alpin_005_380" width="380" height="253" /></p>
<p><strong>Struktur der Installation</strong><br />
Ein begehbares Landschaftsmodell in Form einer engen U-förmigen Event-Tribüne bildet die abstrahierte räumliche Struktur einer alpinen Tallandschaft. Auf drei verschiedenen Höhenstufen der Tribünenlandschaft sind signifikante Schnittmodellen der für die Erzählung zentralen Bauwerken eingesetzt (Souvenir-Shop, Disko, Hotel, Parkhaus, Seilbahnstationen usw.). Jeder Modellgruppe sind 3 bis 4 Hörstationen zugeordnet, die in kurzen Audiospuren die Beteiligung der Akteure an der Errichtung, Adaption und Bespielung der Erlebnisarchitekturen beschreiben (Verkäuferin im Souvenirshop, Diskobetreiber, Hotelierfamilie, Bauleiter, Wellness-Berater, Snowboard-Eventveranstalter usw.) In die Tribünenlandschaft eingelegte Wegenetze markieren die Kreuzungspunkte der Akteure im Tal und verbinden sie mit den Vorbild-Regionen ihrer Inszenierungen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-66" title="remix_alpin_1_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/remix_alpin_1_380.jpg" alt="remix_alpin_1_380" width="380" height="507" /></p>
<p><strong> Tonspuren zu folgenden Akteuren</strong></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/remix_alpin/01 Inga L.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 Inga L.mp3)</a><br />
Inga L. (47) Souvernirshop-Betreiberin<br />
Tianjin/ San Franzisco/ Los Angeles/ Uppsala/ Salzburg</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/remix_alpin/02 Herbert K.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Herbert K.mp3)</a><br />
Herbert K. (43) Eventgastronom<br />
Ibiza/ Goa/ St. Tropez/ Wien/ München/ Moskau/ Kitzbühl</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/remix_alpin/03 Markus F.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Markus F.mp3)</a><br />
Markus F. (29) Juniorchef Hotel Elisabeth<br />
Napa Valley / Grindelwald/ Groningen/ Nizza</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/remix_alpin/04 Milo K.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 Milo K.mp3)</a><br />
Milo K. (29) Wellness-Berater und Außendienstmitarbeiter<br />
Rijeka/ Schwäbisch Hall/ Hopfgarten/ Dubai/ Zürich</p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/remix_alpin/05 Thomas D.mp3">Audio-Datei herunterladen (05 Thomas D.mp3)</a><br />
Thomas D. (36) Ex-Profi-Snowboarder<br />
Calgary/ Nassfeld/ Whistler Mountain/ Madonna di Campiglio</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-62" title="remix_alpin_7_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/remix_alpin_7_380.jpg" alt="remix_alpin_7_380" width="380" height="380" /></p>
<p><em>Sprecherin Audiospuren: Claudia Kasebacher<br />
Schnitt Audiospuren: Tamar Tembeck<br />
Fotos: Andrei Siclodi | Julia Obenaus | Michael Hieslmair</em></p>
<p><img title="remix_alpin_008_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/remix_alpin_008_380.jpg" alt="remix_alpin_008_380" width="380" height="538" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2009/07/30/remix-alpin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Crossing Gates. Die Notwendigkeit der täglichen Grenzüberschreitung</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2009/05/10/crossing-gates/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2009/05/10/crossing-gates/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 11:00:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Hauptseite]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte3]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=201</guid>
		<description><![CDATA[In den 3 Modellgruppen wird nicht nur die räumliche Verinselungstendenz unterschiedlicher sozialer Milieus thematisiert, sondern vor allem auch auf die Notwendigkeit der Passage zwischen den abgeschottet erscheinenden Inseln hingewiesen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-232 alignnone" title="crossing_gates_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_gates_001_380.jpg" alt="crossing_gates_001_380" width="380" height="253" /></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><em> </em></p>
<p><em>Vergleichende sozialräumliche Modell- und Audioinstallation zu den Städten Dubai, Caracas und Heidelberg / Berlin</em></p>
<p>Der Ausstellungsbeitrag besteht aus 3 Modellgruppen für die Städte Dubai, Caracas und Heidelberg / Berlin. Jede der Modellgruppen besteht wiederum aus drei einzelnen Architektur- und Stadtmodellen aus Wellkarton auf einem Sockel aus MDF-Platten, einem abstrahierten Wegenetzdiagramm aus Acrylstäben sowie begleitenden Audiospuren.<br />
Die Modelle zeigen jeweils typische Wohnhäuser wohlhabender deutscher Expat-Familien Dubai und Caracas, sowie einem Expat aus Venezuela in Heidelberg (bzw. der Geschäftsführerin einer Expat Agentur in Berlin). Sie zeigen aber auch die typischen Wohnviertel ihrer DienstleisterInnen, die selbst über einen migrantischen Hintergrund verfügen, sowie den Wohn- und Arbeitsort, über den die Expats und ihre DienstleisterInnen miteinander in Beziehung treten.<br />
Dabei wird nicht nur die räumliche Verinselungstendenz unterschiedlicher sozialer Milieus thematisiert, sondern vor allem auch auf die Notwendigkeit der Passage zwischen den abgeschottet erscheinenden Inseln hingewiesen. Denn durch die Überschreitung der Grenzen und durch die Fahrt von einem Ghetto in ein mitunter weit entferntes anderes werden die überlebensnotwendige Erwerbsarbeit oder ein dem angestrebten Milieu- und Status angepasster Lebensstil erst ermöglicht.<br />
Daher stehen täglichen Wege der Expats und ihrer DienstleisterInnen im Zentrum der Arbeit. Ihnen sind auch einzelne Kopfhörer zugewiesen, auf denen Nachrichtensprecher den jeweiligen Tagesablauf aus den unterschiedlichen Blickwinkeln der Akteure protokollarisch nacherzählen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-229" title="crossing_gates_008_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_gates_008_380.jpg" alt="crossing_gates_008_380" width="380" height="570" /></p>
<p><strong>Recherchen</strong><br />
Die Autoren verzichteten bewusst auf die angebotene kurze Recherche-Reise in die ‚Inseln und Ghettos’ von Dubai und Caracas. Die Recherche zu dieser Arbeit basiert daher nicht auf Vor-Ort Interviews mit Akteuren unterschiedlicher sozialer Milieus und Ethnien in Dubai oder Caracas. Stattdessen versuchten die Autoren das darzustellende sozialräumliche Beziehungsgefüge über sozial und geographisch ‚näher stehende’ Akteure zu erschließen: nämlich über vergleichsweise wohlhabende und gebildete deutsche Expat-Familien in deren Quellregion Deutschland, die sich bewusst oder unbewusst an den Verinselungstendenzen mitbeteiligen, bzw. über in Deutschland lebende Expats, die auch hier auf durchaus vertraute Verinselungen treffen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-230" title="crossing_gates_009_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_gates_009_380.jpg" alt="crossing_gates_009_380" width="380" height="342" /></p>
<p>Die durchaus auch reflektierenden Erfahrungsberichte dieser Akteure ermöglichten zumindest eingeschränkte Einblicke ihr Leben und das ihrer DienstleisterInnen. So zeigt sich im Falle von Dubai, dass die Geschlechtertrennung die Segregation sozialer Milieus bei weitem übertrifft und sowohl für nichtmuslimische Frauen (und Männer) aus dem wohlhabenden Expat- als auch dem armen DienstleisterInnenmilieu die Verinselung schlechthin darstellt.<br />
Die Architektur- und Stadtmodelle der Wohnhäuser und Arbeitstätten wurden auf Basis von Fotos, Beschreibungen und Adressangaben vor allem aber über Luftaufnahmen aus Google Earth rekonstruiert.</p>
<p><em>SprecherInnen: Nicole Dietrich, Ulla Ebner, Herbert Gnauer und Peter Waldenberger; Bettina Allmoda, Ralf Homann (Adaptionen für Berlin)<br />
Fotos Stadtmuseum Graz: Martin Grabner<br />
Fotos Kunstverein Heidelberg: Hieslmair/ Zinganel</em></p>
<p><strong>Architekturmodelle und Tonspuren zu folgenden Akteuren</strong></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-226" title="crossing_gates_006_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_gates_006_380.jpg" alt="crossing_gates_006_380" width="380" height="330" /></p>
<p>DUBAI – Manager eines deutschen Unternehmens in Dubai; einer seiner Mitarbeiter aus Indien, der in Alt-Dubai wohnt; die deutsche Ehe-Frau und das Hausmädchen aus Sri Lanka<br />
Norbert K.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/01 Dubai_Norbert K.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 Dubai_Norbert K.mp3)</a><br />
Sabina K.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/02 Dubai_Sabina K.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Dubai_Sabina K.mp3)</a><br />
Sakthipriyah M.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/03 Dubai_Sakthipriyah M.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Dubai_Sakthipriyah M.mp3)</a><br />
Mansukh G.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/04 Dubai_Mansukh G.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 Dubai_Mansukh G.mp3)</a></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-217" title="crossing_gates_004_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_gates_004_380.jpg" alt="crossing_gates_004_380" width="380" height="380" /></p>
<p>CARACAS – Leiter des Goethe Institutes in Caracas; ein Hausmädchen aus Kolumbien, das in einem Barrio lebt<br />
Johannes M.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/05 Caracas_Johannes M.mp3">Audio-Datei herunterladen (05 Caracas_Johannes M.mp3)</a><br />
Carmina A.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/06 Caracas_Carmina A.mp3">Audio-Datei herunterladen (06 Caracas_Carmina A.mp3)</a></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-227" title="crossing_gates_005_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_gates_005_380.jpg" alt="crossing_gates_005_380" width="380" height="335" /></p>
<p>HEIDELBERG – Wissenschafterin aus Venezuela an der Universität Heidelberg; ein Mann des Wachdienstes auf dem Uni-Campus, der in einem sozialen Wohnbau am Stadtrand lebt<br />
Consuelo<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/07 Heidelberg_Consuelo.mp3">Audio-Datei herunterladen (07 Heidelberg_Consuelo.mp3)</a><br />
Kevin L.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/08 Heidelberg_Kevin L.mp3">Audio-Datei herunterladen (08 Heidelberg_Kevin L.mp3)</a></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-224" title="crossing_gates_007_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/crossing_gates_007_380.jpg" alt="crossing_gates_007_380" width="380" height="380" /></p>
<p>BERLIN – Geschäftsführerin einer Relocation Agentur, die vorwiegend Expats in Berlin betreut und mit ihrer Familie am Prenzlauer Berg lebt; ein Doorman der in Berlin Marzahn wohnt<br />
Lan H.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/09 Berlin_Lan H.mp3">Audio-Datei herunterladen (09 Berlin_Lan H.mp3)</a><br />
Frank K.<br />
<a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/crossing_gates/10 Berlin_Frank K.mp3">Audio-Datei herunterladen (10 Berlin_Frank K.mp3)</a></p>
<p><a href="http://hdkv.de/islands/" target="_blank"><em>Kunstverein Heidelberg<br />
</em></a><a href="http://stadtmuseumgraz.at" target="_blank"><em>Stadtmuseum Graz</em></a><a href="http://hdkv.de/islands/" target="_blank"><em> </em></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2009/05/10/crossing-gates/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>EXIT Karlsplatz. Alltag im Labyrinth eines innerstädtischen Verkehrsknotenpunktes</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2008/05/30/exit-karlsplatz/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2008/05/30/exit-karlsplatz/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 May 2008 23:00:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Hauptseite]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=141</guid>
		<description><![CDATA[Die Arbeit repräsentiert ein sozialräumliches Modell des Karlsplatzes, in dessen Zentrum das labyrinthartige Netzwerk aus unterirdischen Tunnelröhren, Verbindungsgängen und Passagen steht, das sich um den Kreuzungspunkt der drei U-Bahnlinien spannt. In diesem Modell werden aber nicht nur die Präsenz von Randgruppen, die potentiellen Angsträume und Zonen des Konflikts, sondern vor allem auch die alltäglichen Wege von Akteuren aus unterschiedlichen sozialen Milieus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-151" title="exit_karlsplatz_004_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_karlsplatz_004_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_004_380" width="380" height="254" /></p>
<p><em>Sozialräumliches Wegenetz-Modell und Audioskulptur, diverse Medien</em></p>
<p>Die Arbeit entstand auf Einladung des Wien Museums, das direkt am Karlsplatz situiert ist, dessen Geschichte sich die Ausstellung widmete. Die Arbeit wurde im ersten Stock des Museums installiert – zwischen einem historischen Stadtmodell und einem großen Geschoss hohen Fenster von dem aus der Karlsplatz überblickt werden und demnach der Bezug sowohl zur historischen Geschichte des Platzes als auch zu seiner aktuellen Nutzung unmittelbar hergestellt werden kann.</p>
<p>Der Karlsplatz ist einer der bedeutendsten innerstädtischen Verkehrsknotenpunkte der Stadt Wien, der allein auf den drei unterirdischen U-Bahnrouten täglich von 300.000 Passagieren durchquert wird. Der Platz erschließt bedeutende Kultur- und Bildungseinrichtungen (beispielsweise die Oper, das Konzerthaus, die Secession, die Technische Universität und das Wien Museum) und Konsumzonen (den Naschmarkt, die Kärtnerstraße, das Freihausviertel usf.), wird in der medial kommunizierten Wahrnehmung aber vor allem von seinem Image als Treffpunkt von Drogen- und Medikamentenabhängigen dominiert.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-139" title="exit_karlsplatz_scetch_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_karlsplatz_scetch_001_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_scetch_001_380" width="380" height="268" /></p>
<p>Die Arbeit repräsentiert ein sozialräumliches Modell des Karlsplatzes, in dessen Zentrum das labyrinthartige Netzwerk aus unterirdischen Tunnelröhren, Verbindungsgängen und Passagen steht, das sich um den Kreuzungspunkt der drei U-Bahnlinien spannt. In diesem Modell werden aber nicht nur die Präsenz von Randgruppen, die potentiellen Angsträume und Zonen des Konflikts, sondern vor allem auch die alltäglichen Wege von Akteuren aus unterschiedlichen sozialen Milieus nachgezeichnet, die sich hier kreuzen, einander passieren und die den Platz mit ihren jeweiligen Quell- und Zielregionen verbinden, die mitunter weit außerhalb des Karlsplatzes hinausweisen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-150" title="exit_karlsplatz_003_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_karlsplatz_003_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_003_380" width="380" height="254" /></p>
<p>Dazu wurden auf der Mikroebene vor Ort ausgewählte Akteure befragt oder beobachtet und vom Karlsplatz ausgehend auf ihren Wegen bis zu ihren Ein- und Ausstiegsstationen ‚verfolgt’. Ihre zurückgelegten Wege, Raumfolgen und die zeitlichen Rhythmen ihrer Frequentierung werden in ein abstrahiertes dreidimensionales Modell des unterirdischen Tunnelsystems eingebaut. Diese Wege unterscheiden sich durch unterschiedliche Farben und die unterschiedlichen Zeichnungen von Gebäudeschnitten an ihren jeweiligen Enden – an denen die Wege die Wohnhäuser oder Arbeitsorte der Akteure berühren. Den Wegen sind Hörstellen zugewiesen, an denen über Kopfhörer detaillierte Informationen eingeholt werden können, die vom Sprecher der Wiener U-Bahn in einem sachlichen protokollartigem Stil aufgesprochen wurden. Zudem wurden Fahrplänen angefertigt, die dem Layout der Wiener U-Bahn nachgestellt sind, die aber nicht die Wege und Fahr-Zeiten der Verkehrsmittel sondern die der jeweils ausgewählten Akteure beschreiben.</p>
<p>So wird den fest im mentalen Stadtplan verankerten Zuschreibungen, die den Karlsplatz als Angstraum ausweisen, die beispielhafte Darstellung der Raum-Zeitorganisation von Akteuren gegenübergestellt, die gelernt haben, sich aus dem Weg zu gehen oder am Platz zu unterschiedlichen Zeiten permeable Raumzonen für sich und ihre Subkultur zu aktivieren.</p>
<p><strong>Umsetzung</strong><br />
Sozialräumliches Wegenetz-Modell: Gangsystem aus Aluminiumprofilen und -blechen beschriftet mit Verkehrsfrequenz-Daten, Sockel aus lackierten MDF-Platten, schematische Stadt-Schnitt Darstellungen auf Karton, farbige Akteursspuren aus Acrylglas-Stäben, 10 Fahrpläne als Digital-Prints DIN A4, 10 Hörstationen mit mp3-Playern und Kopfhörern, Erzählungen auf gesprochen von Franz Kaida – pensionierter Haltestellenansager der Wiener Verkehrsbetriebe,<br />
Abmessung: 200cm / 270cm /120cm</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-149" title="exit_karlsplatz_002_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_karlsplatz_002_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_002_380" width="380" height="254" /></p>
<p><strong>Tonspuren</strong><em><br />
</em>zu Stadtraum und Zeit-Wegenetzdarstellungen anhand folgender Akteure</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-450" title="exit_karlsplatz_fahrplan_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_001_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_001_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/01 Ernst H.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 Ernst H.mp3)</a><br />
Ernst H. (54)<br />
Tischler Wien Museum &gt; Montag – Freitag</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-451" title="exit_karlsplatz_fahrplan_002_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_002_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_002_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/02 Parem Chand Z.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Parem Chand Z.mp3)</a><br />
Parem Chand Z. (41)<br />
Zeitungsverkäufer Karlsplatzpassage &gt; Montag – Freitag</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-453" title="exit_karlsplatz_fahrplan_003_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_003_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_003_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/03 Lisa H+Hermine F.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Lisa H+Hermine F.mp3)</a><br />
Lisa H. (7)<br />
Schülerin Evangelische Volksschule &gt; Montag – Freitag<br />
und Hermine F. (78)<br />
Großmutter Begleitperson &gt; Montag – Freitag</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-454" title="exit_karlsplatz_fahrplan_004_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_004_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_004_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/04 Gabriele+Franz F.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 Gabriele+Franz F.mp3)</a><br />
Gabriele (73) und Franz F. (78)<br />
Musikvereinsbesucher &gt; ein bis zwei mal pro Monat</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-455" title="exit_karlsplatz_fahrplan_005_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_005_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_005_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/05 Heinz K.mp3">Audio-Datei herunterladen (05 Heinz K.mp3)</a><br />
Heinz K. (23)<br />
Sicherheitsbediensteter Streetwork – Anlaufstelle Karlsplatz</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-456" title="exit_karlsplatz_fahrplan_006_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_006_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_006_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/06 Lan A.mp3">Audio-Datei herunterladen (06 Lan A.mp3)</a><br />
Lan A. (34)<br />
Servicemitarbeiterin Mc Donalds &gt; Sonntag – Donnerstag</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-457" title="exit_karlsplatz_fahrplan_007_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_007_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_007_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/07 Barbara L.mp3">Audio-Datei herunterladen (07 Barbara L.mp3)</a><br />
Barbara L. (24)<br />
Studentin Universität Wien &gt; Dienstag / Donnerstag</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-458" title="exit_karlsplatz_fahrplan_008_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_008_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_008_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/08 Dragica M.mp3">Audio-Datei herunterladen (08 Dragica M.mp3)</a><br />
Dragica M. (34)<br />
Reingungskraft / Haushaltshilfe Akademiehof &gt; Dienstag</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-459" title="exit_karlsplatz_fahrplan_009_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_009_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_009_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/09 Herbert L.mp3">Audio-Datei herunterladen (09 Herbert L.mp3)</a><br />
Herbert L. (27)<br />
Monteur arbeitslos &gt; unregelmäßig mehrmals pro Woche</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-460" title="exit_karlsplatz_fahrplan_010_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/05/exit_karlsplatz_fahrplan_010_380.jpg" alt="exit_karlsplatz_fahrplan_010_380" width="380" height="269" /></p>
<p><a href="http://hieslmair.mur.at/website/audio/exit_karlsplatz/10 Christina+Carlos T.mp3">Audio-Datei herunterladen (10 Christina+Carlos T.mp3)</a><br />
Christina (53) und Carlos T. (61)<br />
Touristen &gt; Samstag</p>
<p><em>Sprecher: Franz Kaida, pensionierter Haltestellenansager der Wiener Linien<br />
Unterstützung bei der Recherche: Barbara Strametz<br />
Fotos: Michael Hieslmair</em><a href="http://wienmuseum.at/" target="_blank"><br />
Wien Museum</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2008/05/30/exit-karlsplatz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>The Rate of Return.</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 23:00:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=604</guid>
		<description><![CDATA[Bei "The Rate of Return" wird ein real-fiktiver und an Wien gebundener Immobilien Projekt-Entwicklungs- und Verwertungsablauf eines städtischen Bürobaus in Zagreb in einer Installation exemplarisch dargestellt [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-612" title="rate_of_return_hr_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/12/rate_of_return_hr_001_380.jpg" alt="rate_of_return_hr_001_380" width="380" height="570" /></p>
<p>Grundlegend für den Anlass eine Immobilie zu entwickeln ist zunächst die zu erwartende und möglichst hohe Rendite die, ist erst einmal der Break Even Point erreicht zu den Investoren und Anlegern zurückfließen soll. Über komplexe ineinander verschachtelte Beratungs- und Finanzierungsstrukturen sind von Projekt-Beginn an eine Vielzahl an Akteuren beteiligter Firmen und lokale Partner direkt oder indirekt miteinander verbunden. Parallel zu dem Fluss von Investmentkapital pendeln die Beteiligten zwischen Zagreb und Wien, organisieren, planen, verhandeln, schließen Verträge ab und gründen neue Subgesellschaften.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-614" title="rate_of_return_hr_003_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/12/rate_of_return_hr_003_380.jpg" alt="rate_of_return_hr_003_380" width="380" height="280" /></p>
<p>Mit den fertig gestellten Bauvorhaben verorten sich transnational agierende Unternehmen über die neu errichteten ikonen-haften Firmenfilialen an strategisch wichtigen städtischen Zentren. Die Filialen werden im Laufe der Zeit zu wichtigen Bezugspunkten für lokale Partner wie transnational pendelnde MitarbeiterInnen. Schließlich spannt sich über die Organisationsstrukturen der Unternehmen ein weitläufiges Netz an Wegen auf, entlang derer sich die MitarbeiterInnen in regelmäßigen Abständen hin- und herbewegen.</p>
<p>Zum einen sind für uns die eher abstrakten symbolischen und rhetorischen Argumente, die im Zusammenhang mit einer offensiv betriebenen Immobilienmarktentwicklung in Südosteuropa stehen von Interesse. Zum anderen stellt sich die Frage nach welchen Mechanismen, über welche persönlichen Kontakte und transnationale Netzwerke solche Immobilienprojekte in Zagreb entstehen. Im Fokus liegen die, an der Projektentwicklung beteiligten Akteure und ihre Kontakte zu lokalen Partnern – von der Idee und dem Motiv, über Standortentwicklung, Finanzierung und Bau, bis hin zum Betrieb des Immobilienprojektes.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-613" title="rate_of_return_hr_002_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/12/rate_of_return_hr_002_380.jpg" alt="rate_of_return_hr_002_380" width="380" height="280" /></p>
<p><strong>Installation und Umsetzung</strong><br />
Auf Basis der Recherche wurde ein real-fiktiver an Wien gebundener Immobilien Projekt-Entwicklungs- und Verwertungsablauf eines städtischen Bürobaus in Zagreb in einer Installation exemplarisch dargestellt. In Form eines sozialräumlichen Mappings wurde über die Handlungsstränge ausgewählter Akteure bzw. Akteurs-Netzwerke eine chronologische Erzählung, die sich ausgehend von der ersten Idee, über die Planungs- und Bauphase bis hin zur Vermietung des Objektes spannt, entwickelt und in Form von szenischen Zeichnungen und Texten kommentiert.</p>
<p>Im Zentrum der Installation steht ein modellhaft und abstrahiert nachgebildeter zentralsymmetrischer Bürogebäude-Turm aus Metallprofilen, teilweise mit Platten verkleidet (in Analogie zu den in Skelettbauweise hergestellten und in den Geschoßen mit Gipskartonständerwänden abgeteilten Bürobauten). Das Objekt wird somit gleichzeitig zum Träger für eine sich entlang der umlaufenden Timeline entwickelnde Erzählung. Die Installation liegt unmittelbar vor dem Eingangsbereich der in den 1960er Jahren errichteten „Workers University“. Schon der Wettbewerbsentwurf folgte dem zentralen Grundsatz (mit einem Verweis auf das Team X), den öffentlichen Raum der Straße bis in das Gebäudeinnere zu ziehen. Auf der anderen Straßenseite befindet sich das über Zonierungen und Schwellen vom öffentlichen Raum stark abgegrenzte und eben erst fertig gestellte Headquater einer österreichischen Bank. Der großformatige Schriftzug „THE RATE OF RETURN“ fügt sich zwischen die beiden gegenüberstehenden Gebäudekomplexe.</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-9-604">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-50" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/rate-of-return/rate_of_return_pl_005_800.jpg" title=" " class="shutterset_set_9" >
								<img title="rate_of_return_pl_005_800" alt="rate_of_return_pl_005_800" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/rate-of-return/thumbs/thumbs_rate_of_return_pl_005_800.jpg" width="253" height="380" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-navigation'><span>1</span><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/?nggpage=2">2</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/?nggpage=3">3</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/?nggpage=4">4</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/?nggpage=5">5</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/?nggpage=6">6</a><a class="next" id="ngg-next-2" href="http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/?nggpage=2">&#9658;</a></div> 	
</div>


<p><em>Installation und Comic-Strecke: Akteursgebundene Episoden über die Entwicklung von Immobilienprojekten in Polen<br />
Überarbeitete Version für die von &lt;rotor&gt; Graz initiierte Ausstellung &#8220;Because it´s like now, it won´t stay that way&#8221; </em><em>in der Galerie Arsenal in </em>Bialystok<em>, Polen 2009</em><em> </em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2008/05/01/rate-of-return/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>EXIT St. Pankraz – KERBL Ges.m.b.H&#8217;s. Eine Raststätte als Knotenpunkt transnationaler Migrationsrouten</title>
		<link>http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/</link>
		<comments>http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 06 Dec 2007 23:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[Hauptseite]]></category>
		<category><![CDATA[Projekte]]></category>
		<category><![CDATA[Spalte3]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hieslmair.him.at/?p=272</guid>
		<description><![CDATA[Ausgangspunkt des Projektes EXIT St. Pankraz ist die Untersuchung der wirtschaftlichen Entwicklung entlang einer signifikanten Geländekante an der B138, einer der wichtigsten transnationalen und transalpinen Nord-Südverbindungen: der umgangssprachlich als „Gastarbeiterroute“ benannten Strecke von Holland und Deutschland in die Nachfolgestaaten Jugoslawiens und in die Türkei.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-283" title="exit_stp_003_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_stp_003_380.jpg" alt="exit_stp_003_380" width="380" height="270" /></p>
<p><em>Mehrteilige Audioinstallation, diverse Medien<br />
</em></p>
<p>Ausgangspunkt des Projektes EXIT St. Pankraz ist die Untersuchung der wirtschaftlichen Entwicklung entlang einer signifikanten Geländekante an der B138, einer der wichtigsten transnationalen und transalpinen Nord-Südverbindungen: der umgangssprachlich als „Gastarbeiterroute“ benannten Strecke von Holland und Deutschland in die Nachfolgestaaten Jugoslawiens und in die Türkei.</p>
<p>In der Geschichte und der Gegenwart der Betriebe der Familie Kerbl verknüpft sich die lokale Verkehrsentwicklung der letzten Jahrzehnte exemplarisch mit den politischen, sozialen und wirtschaftlichen Veränderungen in Europa: mit Wirtschaftwunder, Gastarbeiterwelle in Deutschland, Fall des Eisernen Vorhangs, Jugoslawien Krise, EU Beitritt Österreichs usf. &#8230;<br />
Vom landwirtschaftlich geprägten Gasthaus über einen Schnell-Imbiss hin zur 24-Stunden-Autobahn-Raststation mit multinationaler Belegschaft erweiterte sich Jahrzehnt für Jahrzehnt der geografische und wirtschaftliche Einzugsbereich des Unternehmens im Gleichschritt mit Straßenbau und Autobahneröffnung.</p>
<div id="attachment_329" class="wp-caption alignnone" style="width: 390px"><img class="size-full wp-image-329" title="exit_stp_008_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_stp_008_380.jpg" alt="exit_stp_008_380" width="380" height="459" /><p class="wp-caption-text">Mehrmals wurden Workshops organisiert. Eine auf der Raststätte eingerichtete ‚Materialsammelstelle‘ diente dabei als Display für das eingebrachte Material und als räumliches Set für die Treffen.</p></div>
<p>Das besondere Augenmerk des Projekts liegt auf der Geschichte des Unternehmens als Kreuzungspunkt von Einheimischen und Menschen verschiedenster Nationalitäten. Ehemalige und derzeitige Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen, Geschäftspartner und Geschäftspartnerinnen und Gäste der Raststation wurden eingeladen, Fotos, Objekte und Erzählungen einzubringen, die dann für die Ausstellung übersetzt wurden.</p>
<p><strong>Umsetzung</strong></p>
<p>Diese Recherchen werden nun im Rahmen des Projektes in zwei Teilen präsentiert: zum einen im Inneren der Raststation St. Pankraz in Form eines Panoramas der betriebsgeschichtlichen Fluchtwege und Sackgassen der Unternehmerfamilie.</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-6-272">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-20" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/exit_st_pankraz_betriebspanorama/exit_stp_004_800.jpg" title=" " class="shutterset_set_6" >
								<img title="exit_stp_004_800" alt="exit_stp_004_800" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/exit_st_pankraz_betriebspanorama/thumbs/thumbs_exit_stp_004_800.jpg" width="380" height="252" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-navigation'><span>1</span><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=2">2</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=3">3</a><a class="next" id="ngg-next-2" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=2">&#9658;</a></div> 	
</div>


<p>Und zum anderen direkt auf dem Parkplatz der Raststation in Form einer 40 Meter langen 3-dimensionalen begehbaren Audio-Installation, die ein abstrahiertes Wegediagramm von 12 ausgewählten Akteuren unterschiedlicher Nationalitäten darstellt, die diese Raststätte aus durchaus abweichenden Gründen frequentieren – oder die an ihr einen vorläufigen Endpunkt ihrer Fluchtwege gefunden haben. Wie Verkehrsmeldungen werden deren Erfahrungen über Lautsprecher mitgeteilt und dadurch indirekt mit lokaler Betriebsgeschichte und überregionalen politischen Veränderungen vernetzt.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-279" title="exit_stp_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_stp_001_380.jpg" alt="exit_stp_001_380" width="380" height="285" /></p>
<p><strong>Tonspuren zu folgenden Akteuren</strong></p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/07 Lastwagenfahrerin.mp3">Audio-Datei herunterladen (07 Lastwagenfahrerin.mp3)</a><br />
Christine (31) LKW-Fahrerin aus Weiz<br />
Koper – Graz – Stuttgart – St. Pankraz – Rotterdam</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/01 WC_Betreuerin.mp3">Audio-Datei herunterladen (01 WC_Betreuerin.mp3)</a><br />
Natalja (45) WC-Betreuerin aus Kasachstan<br />
Kirovsky – Berlin – Nürnberg – St. Pankraz</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/02 Langzeitarbeitslose.mp3">Audio-Datei herunterladen (02 Langzeitarbeitslose.mp3)</a><br />
Kerstin (35) Ostdeutsche SB-Verkäuferin<br />
Forst – Bad Gastein – St. Pankraz</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/13 Wir.mp3">Audio-Datei herunterladen (13 Wir.mp3)</a><br />
Michael H. (33), Marusa S. (28), Michael Z. (46) KünstlerInnenteam<br />
Wien – St. Pankraz</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-363" title="exit_stp_comic_001_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2008/12/exit_stp_comic_001_380.jpg" alt="exit_stp_comic_001_380" width="380" height="275" /></p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/03 Sexarbeiterin.mp3">Audio-Datei herunterladen (03 Sexarbeiterin.mp3)</a><br />
Jana (24) Sexarbeiterin aus der Ost-Slowakei<br />
Kosice &#8211; Freistadt – St. Pankraz</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/09 Gastarbeiterfamilie.mp3">Audio-Datei herunterladen (09 Gastarbeiterfamilie.mp3)</a><br />
Familie Yilmaz – Deutsch-Türkische Gastarbeiterfamilie<br />
Mannheim &#8211; St. Pankraz – Istanbul</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/08 Kriegsfluechtling.mp3">Audio-Datei herunterladen (08 Kriegsfluechtling.mp3)</a><br />
Vesna (44) Kellnerin aus Bosnien<br />
Banja Luka – Saalbach – St. Pankraz</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/12 Pensionistenehepaar.mp3">Audio-Datei herunterladen (12 Pensionistenehepaar.mp3)</a><br />
Adi (68), Maria (66) Pensionisten-Ehepaar<br />
St. Pankraz – Stammtisch</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/11 Zweithausbesitzerin.mp3">Audio-Datei herunterladen (11 Zweithausbesitzerin.mp3)</a><br />
Renate (40) Ferienhausbesitzer-Familie<br />
Linz &#8211; St. Pankraz – Hinterstoder</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/10 Pendler.mp3">Audio-Datei herunterladen (10 Pendler.mp3)</a><br />
Ernst (36) Lokaler Pendler<br />
Spital &#8211; St. Pankraz – Micheldorf</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/06 Monteur.mp3">Audio-Datei herunterladen (06 Monteur.mp3)</a><br />
Erwin (33) Lokaler Monteur<br />
Windischgarsten &#8211; St. Pankraz– Kirchdorf – Sattlett – Kleinreifling</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/04 Fahrer Speiserestentsorgung.mp3">Audio-Datei herunterladen (04 Fahrer Speiserestentsorgung.mp3)</a><br />
Herbert (26) Fahrer Speiserestentsorgung<br />
St. Pankraz &#8211; Freistadt &#8211; Saalbach – Kammern</p>
<p><a href="http://www.hieslmair.mur.at/website/audio/exit_st_pankraz/05 Kerbl.mp3">Audio-Datei herunterladen (05 Kerbl.mp3)</a><br />
Willibald K. (50) Unternehmer und Betreiber der Raststätte<br />
St. Pankraz &#8211; Windischgarsten</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-302" title="exit_stp_007_380" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/uploads/2009/11/exit_stp_007_380.jpg" alt="exit_stp_007_380" width="380" height="434" /></p>
<p><strong>Wanderungen</strong><br />
Während der Laufzeit des Festivals haben drei geführte Wanderungen mit dem Projektteam durch in die Wirtschafts- und Sozialgeschichte der unmittelbaren Umgebung und entlang der topografischen Kante um die Autohahnraststätte das Programm ergänzt.</p>
<p><em>Weitere Links<br />
Ein Textbericht von Peter Waldenberger auf <a href="http://oe1.orf.at/highlights/105401.html" target="_blank">ORF Ö1-Online</a><br />
Ein Radiobeitrag von Daniela Fürst über das Projekt in <a href="http://cba.fro.at/show.php?lang=en&amp;eintrag_id=7501" target="_blank">Radio FRO</a> Download und streaming-fähig<br />
Eine Kritk von Claus Phillipp in <a href="http://derstandard.at/2932558" target="_blank">Der Standard</a> vom 1. Juli 2007</em></p>
<p><strong>ACC Galerie Weimar, 2007</strong></p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-4-272">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-12" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/exit_st_pankraz_weimar/exit_stp_weimar_002_800.jpg" title=" " class="shutterset_set_4" >
								<img title="exit_stp_weimar_002_800" alt="exit_stp_weimar_002_800" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/exit_st_pankraz_weimar/thumbs/thumbs_exit_stp_weimar_002_800.jpg" width="380" height="285" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-navigation'><span>1</span><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=2">2</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=3">3</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=4">4</a><a class="next" id="ngg-next-2" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=2">&#9658;</a></div> 	
</div>


<p><strong><em>Neue Galerie Graz, 2008</em></strong></p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-3-272">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-11" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/exit_st_pankraz_graz/exit_stp_graz_003_800.jpg" title=" " class="shutterset_set_3" >
								<img title="exit_stp_graz_003_800" alt="exit_stp_graz_003_800" src="http://hieslmair.him.at/wp-content/gallery/exit_st_pankraz_graz/thumbs/thumbs_exit_stp_graz_003_800.jpg" width="380" height="253" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-navigation'><span>1</span><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=2">2</a><a class="page-numbers" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=3">3</a><a class="next" id="ngg-next-2" href="http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/?nggpage=2">&#9658;</a></div> 	
</div>


]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hieslmair.him.at/2007/12/07/exit-st-pankraz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

